雪山隧道南向入口
小時候坐山線火車總是很期待過碰孔(過山洞),我們姐妹們會一直注意的看著鐵軌前方的路,如果遠遠的看到了山洞就開始興奮了起來。那瞬間暗下來的車廂好像某種神秘刺激的經驗,讓我們在漫長的旅途中不致於感到無聊。
後來習慣了亮晃晃的公路隧道,反而一點也提不起勁來了。
不過我老爸還是很愛過山洞,去年趕在八卦山隧道開通的第二天就去過山洞,前天也趕在雪山隧道通車的當天去湊熱鬧。
其實這事完全在計畫之外,因為我們正好在台北,而且在宜蘭山上吃頭路的妹妹第二天放假,就順便去載她回來。
雪山隧道宜蘭出口慶祝通車的汽球
從前妹妹如果搭親朋的車回家,就得走北橫,彎彎曲曲的山路連她這經常上山下海的人都受不了要暈車。所以有了北宜高,她就堅持不再走北橫了。據她說,真的省了很多很多時間。
聽說當天塞車塞得厲害,我們卻只有在南下入口前小小的塞了一下,第二天北上就一路暢通,我想是時段的問題吧。
不過,說實在的,單調無聊將近十三公里的水泥管,要小心翼翼的保持七十公里速限,又要保持五十公尺的車距,真的是快要睡著了。
比較有趣的經驗是全頻道廣播,原來我們就切到警廣來聽路況。警廣原本就在談雪山隧道通車,忽然節目被打斷,響起了那種百貨公司或火車站要廣播找人尋物的音樂訊號,然後一個清晰的女聲開始說:「雪山隧道廣播,雪山隧道廣播....」
那時的感覺很怪,說不上來,就像是被外星人蓋台一樣。
下一篇再來貼宜蘭行的圖,這一篇純粹湊熱鬧。
最後再補張圖,在宜蘭一間加油站拍的。
哇!還真會湊熱鬧。幸好不是大塞15公里的時段。
回覆刪除avant那裡有另類經驗:北宜高通車當天,北宜公路空蕩蕩。
這種連線報導滿有趣的。
這種快速的交通方式,實在是喪失了過往那種「慢」的趣味。下次經過,可以從坪林交流道下來,附近有個九芎根山步道,環境保持的很好,沒有商業氣息,只有清澈見底的溪水,以及優游其中的魚群。
回覆刪除北宜公路在我服役的時候走過幾次,夜半開著一台價值兩萬台幣,只剩下一個前燈的老車,在濃霧中還要下車摸路的趣味,豈是走「碰孔」可比擬?
就像是被外星人蓋台一樣。
回覆刪除好好笑~~哈哈